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              PMI泡沫夾芯材料的重要組成部分

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              PMI泡沫夾芯材料的重要組成部分

              發布日期:2022-10-24 作者:美沃工程 點擊:

              用于復合材料夾層結構的夾芯材料主要有:硬質泡沫、PMI泡沫、蜂窩和輕木三類。硬質泡沫主要有聚氯乙烯、聚氨酯、聚醚酰亞胺和丙烯腈一苯乙烯、聚甲基丙烯酰亞胺、發泡聚酯等。蜂窩夾芯材料有玻璃布蜂窩、NOMEX蜂窩、棉布蜂窩、鋁蜂窩等。蜂窩夾層結構的強度高,剛性好,但蜂窩為開孔結構,與上下面板的粘接面積小,粘接效果一般沒有泡沫好。


              輕木夾芯材料是一種天然產品,市場常見的輕木夾芯主要產自南美洲的種植園,由于氣候原因,輕木在當地生長速度特別快,所以比普通木材輕很多,且其纖維具有良好的強度和韌性,特別適合用于復合材料夾層結構。夾芯材料的應用領域廣闊,涉及能源、航空航天、船舶、交通運輸、建筑等領域。


              PMI泡沫


              夾芯材料是風電葉片的關鍵材料之一,為增加結構剛度,防止局部失穩,提高整個葉片的抗載荷能力,在葉片的前緣、后緣以及剪切肋等部位,一般都會采用夾層結構。用于風電葉片的夾芯材料主要有PMI泡沫 、Balsa輕木和PET泡沫。


              典型的設計方案是,把強度較高的Balsa輕木(密度為150 kg/m3)用于承受載荷較大的靠近葉根的部位,交聯PVC泡沫(密度為60 kg/m3)用于承載較小的靠近葉尖的部位,從葉根向葉尖方向,夾芯材料的厚度逐漸減小。也有葉片廠家只使用Balsa輕木或泡沫。對于面板,主要考慮的是材料的強度和剛度,但是對于芯材,主要目的是為了減輕重量。


              在飛機結構中,芯材通常使用鋁蜂窩、泡沫或NOMEX?蜂窩。鋁蜂窩或NOMEX?蜂窩,具有壓縮模量高,重量輕的優點,是航空領域廣泛使用夾芯材料,通常與碳/玻璃纖維預浸料一起使用。這里主要討論泡沫芯材夾層結構的無損檢測。在復合材料領域,泡沫芯材夾層結構常用在機翼前緣和方向舵,起落架艙門,翼身/翼尖整流罩等。



              本文網址:http://www.357994.com/news/865.html

              關鍵詞:PMI泡沫,芯材泡沫塑料,耐高溫泡沫

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